Съемная батарея емкостью 12,8 А·ч и запас хода до 45 км. Главная фишка HX Pro — аккумулятор, который снимается нажатием одной кнопки. Вес батареи составляет 2,9 кг, ее можно заряжать отдельно от самоката — это особенно удобно для тех, кто живет в многоэтажках без лифта. При необходимости можно приобрести дополнительную батарею и брать ее с собой, увеличивая пробег до 80–90 км. В реальных условиях эксплуатации запас хода составляет 35–40 км в зависимости от стиля езды и веса райдера.
Мощность 350 Вт и скорость до 30–33 км/ч. Двигатель обеспечивает плавное и тихое движение в городском потоке. Благодаря датчикам Холла самокат трогается с места без рывков, разгон предсказуемый и комфортный. При необходимости скорость может быть ограничена до 25 км/ч через меню бортового компьютера — это позволяет использовать самокат без водительских прав, соблюдая законодательные нормы. Владельцы с весом 50–70 кг отмечают хорошую динамику, при весе 90–100 кг самокат едет уверенно, но разгон становится плавнее.
Колеса 10 дюймов и отсутствие амортизации. Пневматические колеса с возможностью регулировки давления обеспечивают отличную проходимость и мягкость хода. Большой диаметр и надувные шины эффективно сглаживают неровности дороги, стыки плитки и мелкие ямки даже без дополнительных амортизаторов. Дорожный просвет составляет 11–12 см, что позволяет без проблем съезжать с бордюров и преодолевать лежачих полицейских.
Трехуровневая тормозная система. Самокат оснащен тремя типами тормозов: передний рекуперативный (электрический) тормоз, задний дисковый механический с рукояткой на руле и классический ножной тормоз на заднее крыло. Такая система позволяет выбирать способ замедления в зависимости от ситуации. Рекуперативный тормоз не только замедляет самокат, но и подзаряжает батарею при торможении. Дисковый тормоз обеспечивает надежное замедление в любую погоду.
Оснащение и режимы движения. LED-дисплей отображает скорость, уровень заряда и выбранный режим. Экран имеет матовое покрытие — информация читается даже в солнечный день. Предусмотрено три скоростных режима, функция круиз-контроля для поддержания постоянной скорости на длительных дистанциях, а также возможность включения не-нулевого старта (двигатель активируется только после отталкивания ногой) — это экономит заряд и бережет мотор от перегрузок. Для поездок в темное время суток предусмотрены яркая передняя светодиодная фара, встроенная в рулевую колонку, и задний стоп-сигнал, загорающийся при торможении.
Конструкция и защита. Рама выполнена из алюминиевого сплава как единая жесткая конструкция — люфты и скрипы отсутствуют при условии правильной сборки. Влагозащита соответствует стандарту IP54, что позволяет не бояться небольшого дождя, но от интенсивного намокания производитель рекомендует воздерживаться. Многие владельцы отмечают, что сразу после покупки стоит протянуть все болтовые соединения и обработать их фиксатором резьбы — это гарантирует долгую службу без скрипов и откручиваний.